Los gremios en Atlántico y Magdalena pidieron al Gobierno nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), intervenir de manera urgente el puente de la Cordialidad con Circunvalar. 

Aseguraron que el estado actual de la infraestructura afecta de manera directa a la movilidad y seguridad del sector, al tiempo que impacta negativamente el desarrollo de las empresas que requieren movilizar sus productos por esta vía.

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Jenny Alexandra Reyes, directora del Consejo Empresarial y de Organizaciones del Atlántico y Magdalena, sostuvo que la situación es “crítica” y que, pese a que existe un proyecto en marcha, no se registran avances significativos.

“Este es un puente que, desafortunadamente, no ha tenido la intervención ni el mantenimiento adecuado (…) actualmente hay un proyecto a cargo del Invías, que fue licitado en 2025 y tenía como fecha de culminación diciembre de ese mismo año. Sin embargo, sigue sin ejecutarse y no presenta avances”, mencionó.

Indicó que el tráfico —especialmente de vehículos provenientes de zonas industriales, empresas del sector y de la población circunvecina— ha incrementado considerablemente, lo que ha afectado significativamente la movilidad.

Sumado a los daños en la calzada y en las “orejas” del puente, que —según afirmó— no han recibido el mantenimiento necesario, empeorando la situación.

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La directiva sostuvo que, en febrero de este año, el Invías les informó que los estudios y diseños aún estaban en revisión. Además, que la obra había sido suspendida por falta de suministro de algunos materiales específicos.

“Aunque existe un proyecto para esta intervención, todavía no se ven resultados concretos”, enfatizó.

Precisó que se requiere una intervención integral del puente, por lo que hizo un llamado a las entidades competentes para articular esfuerzos, revisar las necesidades y buscar soluciones de fondo.

Propuso que se orienten los esfuerzos hacia la ampliación y modernización del puente para no solo atender los puntos críticos, sino mejorar la movilidad de manera estructural.

“Esta situación está impactando directamente al empresariado, que genera cerca de 8.700 empleos formales. Además, por este puente transitan alrededor de 700 camiones diarios que transportan mercancías desde y hacia zonas francas, empresas y puertos. Por eso, es fundamental solucionar el colapso de movilidad de forma integral”, afirmó.